Incoterms ทั่วไปหลายรายการ
เงื่อนไขทางการค้าของการค้าระหว่างประเทศหรือที่เรียกว่าเงื่อนไขราคา ในการค้าระหว่างประเทศ ข้อผูกมัดที่ดำเนินการโดยผู้ซื้อและผู้ขายจะส่งผลต่อราคาสินค้า ในหลักปฏิบัติทางการค้าระหว่างประเทศในระยะยาวนั้น ความสัมพันธ์ระหว่างเงื่อนไขทางการค้าบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับราคาและราคาได้ค่อยๆ ก่อตัวขึ้น ทำให้เกิดรูปแบบใบเสนอราคาหลายแบบ
ในการสอบจำลองครั้งแรก แต่ละโหมดจะระบุภาระผูกพันของผู้ซื้อและผู้ขายในเงื่อนไขการค้าบางอย่าง คำที่ใช้อธิบายข้อผูกมัดนี้เรียกว่าเงื่อนไขการค้า
EXW (งานเก่า): งานเก่า (สถานที่ที่กำหนด) หมายความว่าผู้ขายจัดส่งสินค้าจากโรงงาน (หรือคลังสินค้า) ไปยังผู้ซื้อ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ผู้ขายจะไม่รับผิดชอบในการบรรทุกสินค้าบนยานพาหนะหรือเรือที่จัดโดยผู้ซื้อ หรือจัดการพิธีการศุลกากรส่งออก ผู้ซื้อจะต้องแบกรับค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดจากการจัดส่งสินค้าจากโรงงานของผู้ขายไปยังปลายทางสุดท้าย
FCA (ผู้ขนส่งฟรี): ขนส่งไปยังผู้ขนส่ง (สถานที่ที่กำหนด) คำนี้หมายความว่าผู้ขายต้องส่งสินค้าไปยังผู้ขนส่งที่กำหนดโดยผู้ซื้อ ณ สถานที่ที่กำหนดภายในระยะเวลาการส่งมอบที่กำหนดในสัญญา และแบกรับค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดของการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าก่อนที่สินค้าจะถูกนำเข้า การดูแลของผู้ขนส่ง นอกจากนี้ ผู้ขายจะต้องผ่านพิธีการทางศุลกากรทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการส่งออก
FOB (ฟรีบนเครื่อง): ฟรีบนเครื่อง (ท่าเรือขนส่งที่กำหนด) ข้อกำหนดนี้กำหนดว่าผู้ขายต้องส่งสินค้าไปยังเรือที่ผู้ซื้อกำหนด ณ ท่าเรือขนส่งที่กำหนดภายในระยะเวลาการจัดส่งที่กำหนดในสัญญาและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดก่อนที่สินค้าจะข้ามทางรถไฟและความเสี่ยงของการสูญหายหรือเสียหาย เพื่อสินค้า.
CFR (ต้นทุนและค่าขนส่ง): ต้นทุนและค่าขนส่ง (ระบุชื่อท่าเรือปลายทาง) หมายความว่า ผู้ขายต้องส่งสินค้าไปยังเรือที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือปลายทางที่ระบุชื่อ ณ ท่าเรือของการจัดส่งภายในระยะเวลาการจัดส่งที่ระบุในสัญญา แบกรับทั้งหมด ค่าใช้จ่ายก่อนที่สินค้าจะข้ามทางรถไฟของเรือและค่าความเสี่ยงต่อการสูญเสียหรือเสียหายของสินค้าและรับผิดชอบในการเหมาและจองพื้นที่และชำระค่าขนส่งตามปกติไปยังท่าเรือปลายทาง
CIF (ต้นทุน ประกันภัย และค่าขนส่ง): ต้นทุน ค่าประกันภัย และค่าขนส่ง (ท่าเรือปลายทางที่กำหนด) หมายความว่า ผู้ขายต้องส่งสินค้าไปยังเรือที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนด ณ ท่าเรือที่ขนส่งภายในเวลาที่กำหนดในการจัดส่ง สัญญาแบกรับค่าใช้จ่ายทั้งหมดก่อนที่สินค้าจะข้ามรางเรือและค่าความเสี่ยงต่อการสูญเสียหรือความเสียหายของสินค้า จัดการประกันสินค้า ชำระเบี้ยประกัน ค่าเหมาลำและจองพื้นที่ และชำระค่าขนส่งตามปกติจากท่าเรือที่ส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทาง .
DDU (ค้างชำระภาษีส่งมอบ): ค้างชำระภาษีส่งมอบ (ปลายทางที่กำหนด) หมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อที่ปลายทางที่กำหนดโดยประเทศผู้นำเข้าโดยไม่ต้องผ่านพิธีการนำเข้าหรือขนถ่ายสินค้าจากวิธีการขนส่ง
ผู้ขายจะต้องแบกรับค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดจนกว่าสินค้าจะถูกขนส่งไปยังปลายทางที่กำหนด โดยไม่รวม "ภาษี" ใดๆ ที่ต้องชำระสำหรับการนำเข้าที่ปลายทางเมื่อต้องผ่านพิธีการศุลกากร (รวมถึงความรับผิดชอบและความเสี่ยงในการจัดการพิธีการศุลกากร เช่นเดียวกับ การชำระค่าธรรมเนียมการจัดการ ภาษีศุลกากร ภาษี และค่าใช้จ่ายอื่นๆ)
DDP (Delivered Duty Paid): การส่งมอบหลังจากชำระภาษีในประเทศผู้นำเข้า (ปลายทางที่กำหนด) หมายความว่าผู้ขายขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ที่กำหนดในประเทศผู้นำเข้าและส่งมอบสินค้าที่ยังไม่ได้ขนถ่ายบนวิธีการขนส่งไปยัง ผู้ซื้อ ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการขั้นตอนการสำแดงภาษีนำเข้าและจัดส่ง "ภาษี" นำเข้าใดๆ ที่ควรชำระที่ปลายทางเมื่อจำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนศุลกากร
ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดก่อนที่จะส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อ หากผู้ขายไม่ได้รับใบอนุญาตนำเข้าโดยตรงหรือโดยอ้อม ไม่ควรใช้คำนี้ DDP เป็นข้อกำหนดทางการค้าที่มีความรับผิดชอบสูงสุดสำหรับผู้ขาย
